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锚的抛投方式 ?

来源:未知 作者:admin 时间:2015-12-15
船舶抛 锚停泊是常用停泊方法。其过程大致是:船上以 锚链或锚索连接的锚抛入水中着地,并使其啮入土中,锚产生 的抓力与水底固结起来,把船舶 牢固地系留在预定的位置,根据不同的水域、气象条件和作业要求、锚的抛 投方法有所不同,常用的方式有首抛锚、尾抛锚及首尾抛锚。 
 
1、船首抛锚 
船首抛锚,有抛单锚和双锚两种。一般情 况下只抛单锚即能系牢船只,只有在 风浪特别大和锚地大狭小时抛双锚。船首抛锚时,船体所受的风力、水流力 及浪波冲击力等外力最小,所以这 种方式是抛锚停泊的主要方式,也是主 锚布置在船首的主要原因。一般很 小的船上和渔船上只配一个首锚。除此之外,任何船 舶上都在船首配两个主首锚。当船长达一定程度时,船上还 应另设一个备用主锚,也称为抗风锚。 
 
2、船尾抛锚 
船尾抛 锚多用于内河船和登陆船艇。当内河 船向下游顺水航行停泊时,为保障 安全和避免调头、常采用船尾抛锚。在登陆 舰艇退滩作业中,在主机的配合下,依靠锚 机的拉力将搁滩的舰艇拉下滩头。 
 
3、首尾抛锚 
若想使 停泊的船舶总是以船舷,对着风向时,就采用首尾抛锚方式。首尾抛锚的方法,一般是 将主锚从顶风方向抛出,从船尾 把一根缆索绕过船舷外边与已抛出的主锚链联结,然后再 放出一些主锚链即可,另一种方法是,在首部主锚抛出后,再从尾部抛出尾锚。尾锚通 常用小艇运出抛下,尾锚一般比主锚小,约为主锚的1/3。 
 
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